实习生实习报告

精选实习生实习报告集合六篇

我们眼下的社会，报告的适用范围越来越广泛，不同的报告内容同样也是不同的。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编为大家收集的实习生实习报告6篇，希望对大家有所帮助。

XX年6月18日，我正式加入xx快捷这个集体，成为了一名快捷人，也开始将接受公司实习期的考核。如今，四个多月过去了，转眼间就到了自己转正的时期了。回首这段时间，觉得自己一直在坚持，因为这种坚持，看着许许多多的毕业生离职了，而自己还坚定的留了下来!也因为这种坚持，这个过程中慢慢学习，渐渐的成长了起来。

培训的日子是最枯燥无味的，每天和在学校的生活一样，这让我们这群厌倦了校园生活的学生觉得是种煎熬，不过现在回想起来没有最初的培训，后期的工作和学习会更加困难。例如进入培训的第一堂课是是由黄总主讲的"企业发展史与企业文化"，在1993年公司由邱总带领几十号人创立，经过磨砺和艰辛，历经风风雨雨才打拼出公司如今这种大规模。秉持着"顾客优先，快速高效，持续创新，共同成长"的核心价值观，快捷以务实的态度经过XX年苦心经营成为国内最大的pcb小批量样板公司，力争进入全球领先行列。这堂课不仅让我们了解了公司的发展历程和企业文化，同时给我们树立了一个理念，在日后的工作中，作为一个快捷人，我们应该时刻以公司的发展为自身的义务，以务实的态度对待每天的工作和学习，秉持着时刻将顾客放在第一位的信念，不断的提高和改善自身的能力和技能，与快捷共同成长。

如果让我说出在公司这么久来最累的一段日子，我想非在工厂实习的那段日子莫属了，但是，现在所知道关于pcb的知识大部分是那两个月的学习成果，记得刚刚进入工厂的时候，充满了好奇，心里有许多疑问。最开始我是分在阻焊进行实习，觉得很神奇，一块光溜溜的板经过内围出来后出现各种颜色图形。我开始发挥出自己问问题的本领，对领班主管开始"轰炸"。就从那开始，我养成了每到一个工序就问问题的习惯，然后把一些自己认为没有明白和重要的问题记录下来，回宿舍后自己再琢磨。这种方法虽然会让自己觉得很乱，不过也让我学习到了许多工艺上的知识。在线上久了也就不再局限于自己实习的工序，我会经常窜到别的同事实习的工序向他们请教该工序的问题，就这样日积月累的发现自己学习到了不少。其实在工厂实习时最能锻炼自己能力的是案例分析了，锻炼了我们团队合作能力，认识到了提出问题、分析问题、解决问题这一思路的重要性，还有让我们懂得了具体问题具体分析，方法不能脱离实际。如果说入职培训室纠正了我们日后的工作理念，那这段工厂实习的日子是让我们实实在在的实践了一把，让我们明白了抗在我们工程师肩上的责任是多么的重要!无形中减少了以后工作中可能出现改进措施和生产不符的现象。

以上是我在人力资源部实习的经历，在近三个月来，人力资源部对我的培训让我在对公司有了一个较全面的了解，熟悉了公司的历史、生产、重点研发方向，这给我后面的工作和学习打下了夯实的基础。

随着最后一周全流程实习的结束，徐工开始宣布我们这几个月来的考核结果和最后的部门分配，而我分到了封装基板事业部，但是还要在技术中心实习一个月。虽然我很想马上进入部门学习，早点掌握熟悉自己岗位职责和技能，但是能在公司核心机构-技术中心进行学习也是一个不错的机会。进入技术中心为我们分配指导工程师，我们封装基板的三位成员是由谢工指导的，记得谢工与我们第一次接触的时候跟我们说过，我们要在技术中心学会的是一种如何学习的方法和养成一种主动去学习的能力，这为我指明了学习的方向。在技术中心学习的第一件事情就是做计划，我们要学会做好一个月度工作计划，然后再分为每一个周计划，最后再细到每一天的计划，让自己的工作随着计划展开，这样才能使自己的工作井然有序的进行而不紊乱。于是，我开始让自己养成坚持每天做计划的习惯，不管自己第二天有没有按照计划进行都要坚持做下去。俗话说，计划赶不上变化，当变化不能按照计划工作的时候，要学会适当的进行调整，适当的调整时间或者改变计划内容，可以让工作依然有秩序的开展。

在技术中心的日子虽然体力活减少了不过脑力活却大大的增多了，以前在工厂实习的时候虽然累但是晚上还可以在宿舍看书或者娱乐，进入技术中心后，突然发现自己要学习的东西很多，而且被老员工的那种工作热情所感染，不止下班晚了，每天晚上还会去加班学习。在这一个月里，我的工作内容主要是四件事：切片考核、制程测试、缺陷分析和工艺规范知识测试，这让我们忙的焦头烂额，以前的工作是一件件的分配，做完一件再接下一件。而现在却让我们一个月内四件事情，刚刚做了计划的我们每天却做事毫无目的，所以在一个星期下来，工作效率十分低。通过和技术中心的工程师进行交流和请教，注意到了自己的工作思路出现了问题，做出的计划也就是个没用的计划，要有一条清晰的工作思路，拿到自己的任务不着急立马下手，将课题再细分到每一个小步骤，然后再按照这些步骤做工作计划，这样的才是有效的工作计划。

在技术中心的一个月里确实让自己的工作思路和方法有了较大的改变，最为显著的是有了做工作计划的习惯，而在10月份后我就要上岗实习了，这又是一个新的起点，不过也是一个严峻的挑战，那时候刘总向我们提醒过，在封装基板的学习全靠自己学习，而且要保持自己在技术中心学到的好习惯，否则在过了一段时间后我们会发现与技术中心的同事们之间的差距会越来越大，带着忐忑的心情我正式进入了封装基板。

我很荣幸来到了封装基板这个国际化集体，身边有严格要求我们的领导，技术精湛的外国顾问，还有一群将载板作为事业而努力奋斗的同事们，同时我也很庆幸在10月份就来到了封装基板，并且分到了电镀小组，因为刚好这时候**工厂的电镀线刚刚开始安装验收，在验收、调试中有许多的机会让我去学习。

由于对验收工作并不熟悉，并没有给我分配任务，谢工只是让我们自己学习，最后写一个关于** vcp 和 p2 vcp 设备对比报告，自己觉得很轻松，在过了一个星期左右就将报告提交了，后来谢工用两个字评价了我们的这份报告-肤浅。于是我懂了为什么刘总会要我们保持着良好的习惯，什么叫做靠自己学习，由于在封装基板这里没有人时时刻刻的督促，所以容易养成得过且过的心态，会慢慢的思想堕落，最后就开始退步落后了。意识到这点的我开始察觉到主动学习的重要性，调整自己的心态开始了再封装基板的学习。每天都要去**工厂学习设备，因为对于设备的不熟悉而且与供应商交流困难，所以学习起来非常吃力，主要靠自己琢磨然后提出问题大家一起讨论，我将每天学习到的东西，还有当天发现的一些疑问记录在本子上，虽然学习到很少，但慢慢的也积累了很多，随着学习的深入疑问也慢慢的可以自己回答了。除了学习设备外，为了以后调试设备做准备，期间我还练习了磨盲孔切片，学习了一些关于封装基板的知识。

以上是我在封装基板的工作，非常荣幸可以加入这里，加入这么优 ……此处隐藏6256个字……，以此保证实习的安全性，也是提高我们的安全意识，树立正确的工作态度，观念；遵守劳动纪律，遵守安全技术规则。严格遵守工场的制度，不得在工场打闹玩耍，还要保持良好的精神状态。

万事开头难，实习的第一天，大家的心情都很激动，毕竟是第一次进车间，我们的工种是锻压冲压，内容是把一块圆柱条铁锻压成六角螺母。我们要用铁锤把烧红的铁条慢慢锻压。别以为看到铁锤就认为它是一件很简单的体力活，其实，它也是一件很需要动脑的事，并且技巧也十分重要。

首先要注意的是火候，铁块的温度必须恰到好处，温度太低铁块很脆，你再用力也打不动，温度太高也不行，不是过热就是过烧，过热还好一点，过烧可就把铁烧废了。这些我们都初次接触，很难判断，幸运的是，中年师傅和年轻师傅都不时过来指导和帮助我们。使铁锤还要注意力度，力太小铁很快就冷却了，太大容易打歪；还要注意打击方向，偏了会把铁块打歪。打到适当厚度的时候，便是定型的时候，这是最关键的步骤，没有定好，将前功尽弃，此时，也是考验小组成员的团结配合程度的重要一步。小组一个同学使铁锤，一个同学负责观察和指挥，其余两位要用钳子固定铁块。为不使一个同学太累，我们总是轮流的来，当然先是照顾女同学，给她较轻松的活儿。六角可不容易定，有的小组就把它打成八角了。

等边等角，稍不注意，就打歪了，这时要纠正就比较困难了,虽然我们开始一直锤得不错,比其他同学打得要好,但是,由于我们后面没有足够的注意,不小心便把螺母打得有点歪了,其他同学则是后来居上,打得很好。经过一天的努力，终于把螺母锻好了（没有钻螺孔），和蔼的师傅虽然是皱了眉头，但仍给大部分同学都是A，着实让同学们高兴了好一阵。晚上，睡梦中我想的还是六角螺母。

在实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了沙子。然而，现在的沙子可不像童年时代一样好玩，铸造又是技术的学习。铸造，我们用的是沙模。师傅说，沙模的一面需要很平整，用来铸造当然光滑一点好，但另外一面就不能太光滑了，铸造时会有气体产生，这一面是用来透气的。我们先把木块放在适当位置，放好定位栓，便开始填沙了，沙子是含有黏土的，这样才能很好的把沙子粘在一起。铲大概三分之一的土，便要拿铁棒来敲结实，敲均匀，这可真是一件累人的活，胳膊酸了，手掌起泡了，摩破了，钻心的疼，但还是要继续敲。沙子填好一面，翻过来填另外一面，这时你得小心，一不留神，就可能坏了，小的还可以修补，大的可能就要重来。两面都填好了，就差拔模了，小心翼翼地，先蘸点水，涂在木块边缘四周，，再拿小铁快敲松，这样才可慢慢拔出来。

一天铸了两个模，两手累得写字时都在颤抖。师傅说，我们的速度是远远不够的，但这是第一次，还是做的不错的。

车工，以前，都只是在电视上看到过车床，今天终于有机会见到并学用车床车零件了，心中欣喜不已，面对的是一个大机床，就那庞大的身躯就可以把你吓倒。首先是安全问题，你得小心翼翼按规章行事，车床可是无情的。在钳工实习中，先是老师示范给我们看,她车的圆弧面简直就是完美,就像是商店里买的乒乓球一样圆.我们车的球与之比起来,真让我们无地自容,令人发笑的是有些同学车出了一个鸡蛋，还有同学车的就好像是蟠桃,还有的同学车的什么都不是,像是啃过的骨头。在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。还有，车工是一个很讲技术的活儿。我们一天要车一个球形。

钳工，不仅要体力，更要求技术，听老师说学好钳工需当学徒三年，使锯使挫的力度和方向都要恰到好处。我们要锯两段规定长度的铁条，还要把两个平面挫平整。看起来简单，做起来可真为难，尤其是女生，力量不够，直累得满头大汗，男生当然要过去帮忙了。

还有数控、数车、数铣等等用电脑控制得精密车床，不仅要技术，还要懂电脑。不得不感叹，这些东西可真先进啊！

最后是要考试了，机考，直到考试时，才知道，原来很多东西都还不懂，只好翻书,翻书也很难找到答案,这时就后悔当初没有好好的看一下教材,希望考试的结果不会太大影响我的最后总成绩.

说快也真快，转眼间，为期十天的金工实习就结束了。在十天的实习中，累吗？自然是避免不了的，但我们学到的也不少啊。总而言之，虽然在十天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开的。

实习总结

要了解一项工种，熟练车床的操作，光是靠啃书本是无用的，所谓实习就是要我们自己实际的去练习，去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作，实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作，一定要在师傅的指导，讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不可自己耍小聪明。比如，锻压这一工种，看到师傅在熟练的演示之后，自认为还是很简单的，也就是通过铁锤，火钳夹简单”的的几步，然而真正的自己来操作时，才发现并不是那样的简单，要注使锤的力度、火钳的夹持方法、成员如何配合，这些问题都是只有在实践中才会发现的。

在实习操作时，我们思想要集中，切不可开小差。要知道，一失足成千古恨。比如，在车工等危险工种实习时，开车前，一定要和同伴相互呼应，避免造成事故。我想说的是：请

珍惜他人的健康与生命，也请珍惜自己！

操作过程中也要做到细心谨慎、耐心专注。比如说，在车工时,操纵手柄时就需要我们做到眼、手一致。车一段弧面时，要同时注意到横向手柄、纵向手柄的进给。特别是精车时，两手配合的要很好,眼睛盯着工件,小心翼翼,稍有不慎则会影响到精确度,处理不好,可能会前功尽弃,车的很好当然不是易事,但总得对得起观众。

在实习期间，我们存在着一个很不好的现象。那就是工作态度问题。比如，有些同学常出现迟到的现象，及工作中偷懒、随便应付的现象。我想这不仅是态度问题，更重要的是在另一面反映了一个人的人品、素质。且不说专业知识掌握的如何。单是这种坏习惯、坏毛病，最起码这是对师傅们的不尊敬。所以我认为实习期间很重要的一点是工作态度问题，态度决定一切。只有树立正确的学习、工作态度，那才能真正的掌握和更深入的学习到专业知识。

实习过程还要讲究合作，在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作，相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的能力。增强合作，团体意识。

这些都是我十天实习后自己的体会和收获，10天的时间太短了，经过实习，我不仅了解到了各种车床的基本操作，对机械生产有了初步的认识，通过实习，我还锻炼了自己的动手能力，提高了同学相互之间合作水平，增强了团体意识，增加了创新能力。

最后，感谢所有指导我们实习的老师们，他们在我迷迷茫茫无从下手的时候，给我们最耐心的指导;是他们一丝不苟的躬亲厉行教会了我们不怕困难、挑战困难;是他们让我懂得如何严格要求自己、如何做的更好感谢在实习每一天里给我们的帮助，愿老师们工作愉快！