个人实习工作报告

个人实习工作报告15篇

随着个人的素质不断提高，越来越多人会去使用报告，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。写起报告来就毫无头绪？以下是小编精心整理的个人实习工作报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

20xx年2月20号我在熟人的介绍下来到正在本县修路的云南通谷公路工程有限责任公司龙腾二级公路LM2项目部进行实践性的学习让我把建筑工程所学能应用于公路工程的理论知识和实践紧密结合在一起。

刚到项目部首先我对项目部的工作进行了初步的了解，首先熟悉公路工程初步知识，学习看图纸，熟悉项目部各种文件，之后在师父的带领下我去到了工地，对正在施工的公路各部位进行了了解熟悉。了解了；路基，边坡，挡土墙，水沟，涵洞，水文层等。

实习期间我进行了施工放样，把所学建筑工程测量理论结合实际运用于公路工程上，还运用CAD制图学画一些路桥工程的设计施工图。实习期间我白天上工地可以更深入的学习施工技术晚上，回来就开始做资料，实习的日子不是很长，但三年的大学理论知识能在实践的基础上得到巩固，这对我今后的工作奠定了新的基础。

以下是我在实习过程中做资料所做到的一些关于公路工程的资料。

一、对龙腾二级公路的简介

保山市龙陵县城——腾冲永乐二级公路，是保山市交通规划“三纵两横”中的“一纵”的主要辅助道路，也是保山市交通规划中以保山为中心，形成环区公路，起到区内大通作用，重点县与县之间的连接线路，该路段的实施对实现扩大对外开放，搞好边疆经济，增进民族团结，促进民族文化交流，对优化完善保山市公路运输网络，满足日益增长交通量的需求，促进区域经济发展具有重要意义。

二、路基施工施工工艺

（一）、路基填筑：

1、施工方法

选用图纸规定并符合规范要求的适用填料，采用机械化作业方式分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。

路基填筑，采用水平分层填筑法，土方挖运采用挖掘机配自卸车挖运，推土机、平地机整平，压路机碾压成型。

2、施工顺序

施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。

三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段

四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段

八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—基面整修。

3、施工要点

1）、施工准备

施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前，施工人员根据设计文件提供的资料，对路基范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法；对取自挖方、借土场的路堤填料进行复查和取样试验。技术人员全面熟悉设计文件，会同设计单位进行核对、交桩、复测、放样、按要求清理现场地表，并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水，对地基表层按要求进行翻松和压实处理，达到规定的密实度，为路基填筑作准备。

根据路基填筑试验段，采用相同的填料和压实设备进行试验，以确定土方工程正确的工艺参数，投入正式施工。

场地清理与挖除后，其垂直线路中线测得的原地面坡度不陡于1:5时，直接进行压实处理后填筑；地面横坡陡于1:5时，将原地面挖成不小于1m宽的台阶，台阶底做成2%～1%向内斜台阶，用小型夯实机具加以夯实。路堤基底为耕地或土质松散时，在填筑前进行压实，其压实度不小于85%，路基填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，先翻挖再回填分层压实。

取土便道：取土场位于下刘家村，便道、便桥已整修，距离施工现场4.5km，土质为砂砾土，经抽检符合要求，取土数量25万m3，能满足施工要求。

2）、路基填筑

路基填料选用取土场取土及部分利用挖方土，路基施工应满足设计和使用要求，并把试验检测作为主要技术手段，指导施工。

（1）、填筑：路基填方材料应有一定的强度，经野外取土试验，符合规定时，方可使用。

路基填筑采用水平分层填筑法，填筑时按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，从取土场或挖方路段取土，自卸汽车运土。每层填筑最大松铺厚度不宜超过50cm，从最低处开始分层填筑，填料摊铺、整平时，做成2%～4%的横坡，以利排水。每填一层，先用推土机和平地机对填筑层进行整平和整型，再用压路机压实。经过压实符合规定要求后，再填上一层。路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，施工中不同的填料分层填筑，将表面翻松深30cm，每层厚度不大于30cm。路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。

在施工中坚持“三线四度”，三线即：中线、左、右边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀，以及在下雨时路基上不积水。

（2）、摊铺、整平：先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜2%～4%的横向排水坡，以利路基面排水。

（3）、洒水、晾晒：填料摊铺、整平前，无论洒水或晾晒，使填料含水量保持在最佳含水量的2%～3%之间。

（4）、碾压：采用振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时，行间（横向）重叠0.3至0.5m，碾压区段间（纵向）重叠1m以上，做到无偏压、无死角、碾压均匀，严格按试验确定的遍数压实。

机械碾压流程图

（5）、检测：严格按设计要求和规范规定检测，在每层碾压结束后用核子密度仪或灌砂法等进行压实检测，验收合格后进入下一循环施工。

（6）、基面及边坡整修：当路基填筑接近路基顶部设计标高时，加强高程测量检查，以确保完工后路基面的宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求，保证施工质量，并按设计边坡坡度，自上而下进行刷坡。

（7）、路基开挖

1、施工方法

路基土方开挖按图纸设计自上而下分层呈台阶式开挖，边开挖边防护。开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。在本桩100m以内的利用方采用推土机推送，运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装，自卸车运输。

2、施工工艺：

施工放样—→地表清理—→分层开挖—→装车—→运输—→人工从上至下刷坡防护。

三、路面工程简介：

老道的同事告诉我，这个时候身为“新兵”的我们最好也上去“凑一凑热闹”，因为这样可以让自己不至于漏掉一些重要而大家彼此关注的信息。当看到“行家”们围着演讲者进行小范围的“私访”，也最好学会“偷听”，因为这样会让自己得到一些“记招”以外的新讯息，比通稿上的内容更有意义。

2、建立人脉关系来到《盛世》的第一天，公司就为我们制作了300张名片，与其它实习单位的同学比起来，让我们觉得无比自豪。同事说，名片对于记者来说非常重要，就算出席的“记招”非常沉闷，没有拿到什么讯息，留下名片也对自己建立人脉关系有很大好处。特别因为我们本身杂志特色的原因，出席各类型的“记招”很多时候并不像其它报纸同行那样，需要分分秒秒地“抢”新闻，而更多是通过这样的场合，来扩大我们的人脉关系，为我们的人物专访等实质性工作打下铺垫。

而我自身也真真正正尝到了留名片的“甜头”。因为香港很多公司都有请公关公司替自己处理公关业务的习惯，所以很多时候我们与公关们交换名片以后，很可能意味着她以后接手的公关业务都会把自己列入被邀请的角色里面。我自己其实也记记不清是在哪一场“记招”上留下了名片，但“无心插柳柳成荫”，自此以后我的邮箱便经常出现了某家公关公司给我发出的“传媒邀请”，主动地给我提供了很多新闻来源。

当然，跟公关公司们打好关系还有助于我们得到一些独一无二的讯息。我曾经参加过一个大陆招商团来港招商的晚宴，出席当晚的记者只拿到了公关公司提供的通稿资料，对于具体的招商企业名称、数额等重要讯息全无涉及，却唯独《东方日报》的记者手里拿到了这样一个版本。在跟其记者交谈的过程中我才明白，原来这个记者跟负责本次活动公关工作的公关小姐事前是认识的，在她的帮忙下，记者也就得到了这份“特殊”的资料。身边的同事告诉我，这样的情况在香港非常普遍，不少公关公司都会主动向一些熟悉的报社提供新闻讯息，甚至提前向他们透露相关的内容，借此在其报纸上做提前的宣传。

不过，当你发现这样的情况也不用太过担心，别忘了，香港的记者们私下都是互相合作的伙伴，他们会非常乐意地把手中的资料给你参考，这个时候你只要利用手中的相机把它拍下来，就一样可以掌握这份“珍贵”的资料了。

3、早点到，晚点走其实这个道理在我们学新闻采写的时候，老师就已经教过了，但“实践才是检验真理最好的方法”，这次的实习让我实实在在地明白了这句话的“真髓”。

实习的第二周，我们很幸运地安排到珍宝海鲜舫参加“浙港澳厨艺文化交流”活动，原本海鲜舫给我们各位记者安排了试吃活动，但因为部分参加活动的记者是报纸记者，需要回去赶稿的缘故，最后参加试吃的只剩下我们和另外一家报社。人丁单薄地坐在餐桌前，刚开始还有一点“不好意思”，当同桌的另外一家报社“同行”也提前离开，就让我们更加“难堪”了。不过在这个时候，竟然让我们发现，主办方的餐桌上出现了美食家蔡澜先生。其实在我们刚刚开始签到入场的时候，我们就已经发现嘉宾牌上有他的名字，但一直没见他的出现，以为他不会来了，但没有想到“晚点走”竟然让我们碰上了这样一位“贵客”。

我们自然是没能放过这样一个难得的机会，在活动结束后跟他做了一个专访。当其时，我们还抱怨我们是月刊，如果服务的是报纸，明天这样一条新闻登出来，肯定是“与众不同”，成为“行家”中的“头条新闻”。

4、一种来源，不同写法还是来自上面的珍宝海鲜舫，虽然我们很幸运地拿到了一个“独家”，但是因为杂志出版周期的缘故，让我们不能像报纸那样对这一次活动做一个具时效性的报导。在编辑的指引下，我们尝试着从另外一个角度出发来报导这个活动。而事实上，在其它当天去的报纸“同行”写的稿中，不少同行也采用了另一种方法报道了这则新闻，使得一个简单的活动，出现了多种形式的版本，不但有几百字的短新闻、副刊里的专版，还有一些被列入了旅游版面当中。

您好！实习的日子是短暂的，也是美好的。我们眼看就将毕业了，感觉真的有点舍不得，舍不得的大学生活，舍不得的太多，去过了实习就应该有个交代。

初踏社会，心情激动、紧张、难过。激动的是我终于可以长大了，可以开始我真正的人生；紧张的是不知自己是否能适应这个社会，战胜这新环境；难过的是从此我就要在这纯真的学生生活上画上句号了。心里矛盾，脑子里翻天覆地。

我现在在广东丰达高科技有限公司工作，担任网络管理职务。到现在我工作有两个月了，还记得实习开始的那一天，我是在无聊中度过的，整日无所事事，几乎在办公桌前一坐就是一天，现在可不是这样了，五月一日劳动节是我们搬迁新公司的日子，所有的东西都是新的，我进公司的那天起我就知道，我最大挑战的时刻才刚刚开始，五一全公司员工都有四天假期，我可是天天在加班的哦，因为我就是要趁着假期把新公司的网络弄好——组建局域网。这其实就是我的工作。我当然全力以赴，尽心尽力做到最好。而且时间很紧，对于刚刚出来工作的我觉得压力挺大的。

我有信心，怎么说也跟计算机相关，不懂就多动手多请教应该很快领悟过来的！劳动节第一天我就开始动手实干了。布线、接水晶头、装机、搞网络和调试；其实除了我，还有一个比较有经验的师傅一起做的，我一边做还可以一边学，他也会在一边指导，很快我对一些一直没接触过的事物了解过来！就这么一搞假期一下子就过去了，每天都是早上忙到晚上，很累，从未那么累！

五月的工作的确很累，每天拖着疲惫的身子回宿舍，但是后面也渐渐就习惯了。不断有新的知识学到，心里有一种充实感。经理除了让我维护网络和计算机之外，我还要维护公司一百多部电话（硬件故障维护与电话软件系统控制），以及维护公司的网站。网页制作可是我大学期间最喜欢的一个科目，现在竟然可以让我在工作中实践，我真的很开心。在这两个月里我真的学到了很多，也巩固了以往许多知识。现在工作的每一天几乎都会有大的或小的问题，这样其实我很开心，我也有信心把现在的工作做好！因为我有我的信念：我不怕问题的到来，因为问题总是可以得到解决的！

在这段实习的时间里，我经历了很多以前没有的事，就比如第一次领工资虽然只是一点点的钱，但却是我人生的转折点，一个人在他的学生时代最重要的是学习东西，增长见识，锻炼能力，尤其在大学学习时候，参于社会实践活动是一个很好的锻炼机会，赚钱不是主要的，作为学生，能赚多少钱，等你毕业了有的是赚钱的机会，这回可是我长这么大第一次用自己的双手和智慧挣来的钱，当时我真的是激动的要哭，那种感觉真的是无法形容的美妙。

实习是为将来打基础的重要阶段，珍惜自己每一个工作的机会，不论什么人，什么学历，从事什么工作，好好的表现、展示自己的能力，不要错过好的机遇。没有一件事情是轻轻松松的，但每一件事都是让人成长的，经历一段过程，喜悦或是艰辛，尽管经历的方式不尽相同，但它的结果是相同的，我们都会因涉事而成长。